Un Cybercab de Tesla convirtió un viaje de 10 minutos en un desvío de 70 en Austin
Un pasajero relató a Electrek cómo el robotaxi sin volante de Tesla tuvo que rodear medio Austin porque no puede usar autopistas ni cruzar vías de tren, días después de que la NHTSA abriera una auditoría sobre el vehículo.
Un pasajero de un Cybercab de Tesla en Austin terminó atrapado en un desvío de 70 minutos el 14 de septiembre, en un trayecto que normalmente toma unos 10. El viaje, relatado por el propio pasajero y recogido por Electrek, iba del supermercado 99 Ranch Market hasta el centro comercial The Domain, ambos en el norte de la ciudad, y costó 20 dólares, en línea con la tarifa de mercado.
Según ese relato, citado por Electrek, el vehículo lo llevó en "un desvío masivo hacia el sur, a través de East Austin", donde circuló en paralelo a la línea Red Line de Capital Metro "todo el trayecto" mientras buscaba un puente para cruzar. La razón es técnica: el Cybercab no puede circular por autopistas (en este caso, MoPac y la US-183) ni cruzar pasos a nivel de ferrocarril. Su sistema, basado solo en cámaras, opera dentro de un geofence acotado a calles de baja velocidad por razones de seguridad, explicó Electrek.
El episodio se suma a un momento de escrutinio sobre el despliegue de Cybercab en Austin. El 3 de septiembre, el mismo día en que el vehículo sin volante comenzó a ofrecer viajes públicos, la NHTSA abrió una auditoría sobre la autocertificación de Tesla para el modelo. Días antes, el 18 de agosto, otro robotaxi de la compañía en Austin había chocado contra una hilera de bolardos.
Ni Tesla ni la NHTSA se pronunciaron públicamente sobre el desvío de 70 minutos. El relato proviene únicamente del pasajero y de la cobertura de Electrek, sin confirmación independiente de la empresa.


