Waymo abre servicio en Denver, San Diego y Tampa y llega a 14 mercados en EE.UU.

Waymo abrió esta semana servicio público de robotaxi en Denver, San Diego y Tampa, tres ciudades que se suman a una lista que ya alcanza los 14 mercados estadounidenses. La compañía, filial de Alphabet, lo hizo con una flota que ya supera las 4.000 unidades e incluye por primera vez a gran escala su nueva minivan Ojai, fabricada junto al grupo chino Zeekr, según reportó TechCrunch el 1 de septiembre.

El dato no es menor si se lo mide contra el ritmo que traía la empresa. Waymo arrancó su expansión comercial en marzo de 2025 con el lanzamiento en Austin, en sociedad con Uber, y desde entonces fue sumando Atlanta, Dallas, Houston, Miami, Nashville, Orlando y San Antonio — siete ciudades en poco más de un año y medio. Denver, San Diego y Tampa se suman ahora, en un ritmo de apertura que se acelera de forma visible frente al arranque más cauto de 2025.

En Denver y San Diego, Waymo va a operar exclusivamente con la Ojai y la sexta generación de su sistema de conducción autónoma; según los datos que la empresa entregó a TechCrunch, hay unas 300 unidades de ese modelo ya en funcionamiento. El resto de la flota sigue integrada en buena parte por el Jaguar I-Pace, el vehículo que hasta ahora fue la base de la operación comercial de la compañía.

Tampa tiene un condimento adicional: es una de las ciudades donde Tesla ya ofrece su propio servicio de manejo sin supervisión, junto con Austin, Dallas, Houston, Miami y Orlando, aunque la disponibilidad varía según la zona. TechCrunch señaló esa coincidencia como un dato de contexto competitivo, sin sacar conclusiones sobre cuál de las dos empresas domina el segmento. Tesla, además, prepara el lanzamiento de su Cybercab, pensado específicamente para operación de robotaxi sin volante ni pedales.

La expansión geográfica convive con anuncios que todavía no se concretaron. Waymo recibió el mes pasado la aprobación de la autoridad de transporte de Nevada para operar hasta 1.000 vehículos autónomos en el condado de Clark durante el próximo año, y la propia compañía habla de planes de lanzamiento internacional en Londres y Múnich. Ninguno de esos tres puntos es todavía un servicio en funcionamiento: son anuncios de la empresa, no aperturas confirmadas como las de Denver, San Diego y Tampa.